合肥地铁2号线跑全程较快52分钟 运营时间调整为6点到22点

12月4日，轨道交通2号线首次对媒体开放。当天上午，蜀山西站等5个特色站点，首次全景呈现。江淮晨报、江淮网记者从现场获悉，2号线正式开通运营时，早班车将从6时发车。届时，1号线也将同步调整运营时间。

【耗时】跑完全程大约需要52~55分钟

“各位乘客，下行列车即将出发，请抓紧时间上车。”4日上午9时18分，在长江西路与玉兰大道交口2号线大蜀山站，负二层站台层内，2号线首列特色专列——消防专列从蜀山车辆段出开到这里，静静等候前来试乘的媒体代表。

2号线全长27.76公里，西起南岗站，东至三十埠站。轨道公司运营分公司调度票务处副处长许斌彬表示，2号线正式开通后，运行的会比1号线稍微快一点点。目前来看，2号线列车开通之后，每个站点停靠上下车，跑完全程大约需要52~55分钟。

【准备】各站点人员和设备基本准备就绪

轨道公司项目办机电自动化处处长杨风雷介绍，2号线于今年6月20日启动空载（不载客）试运行至今，已经顺利实现人机磨合、稳健进行、整体提升等三个阶段工作目标。

目前，2号线计划在12月6日（本周三）起正式开展大型市民试乘体验活动，活动持续至12月10日（本周日），试乘活动的各项准备工作已经基本就绪。

在大蜀山站，记者看到，该站的所有出入口均已建设完毕，几个地铁口通道显得十分宽敞，看上去也明亮、干净。进入负一层的站厅层，闸机、自助售票机等设备全部安装完毕，站内安检设备和工作人员、人工服务台人员等都已经全部到岗。

【收尾】个别车站正加紧开展收边收口作业

2号线共设车站24座。全线车站公共区装修共划分为6个标段，2017年1月全面进场施工。目前，全线整体进度完成约99%，正加紧开展个别车站收边收口作业。杨风雷介绍，2号线全线车站公共区装修划分为“标准站、裸装站和文化重点站”三个等级。其中，标准站14座、裸装站4座、文化重点站6座。

【保障】数千人次多次演练保障安全开通

除了快速便捷的出行，2号线的安全保障情况也是市民最为关注的问题。对此，相关人士表示，2号线试运行、模拟试运营期间，轨道公司组织开展了市级反恐、电话闭塞法、列车故障救援等一系列应急演练，共完成市级综合性演练项目1项、市轨道公司运营分公司级演练项目23项，演练次数达69次，演练参与人数2886人次。

此外，运营分公司各生产部门组织开展部门级演练50项，演练次数达292次，演练参与人数3662人次。同时，为检验运营人员应急处置能力，2号线在试运行期间，轨道公司还组织开展两轮“双盲”演练，即：不预先告知演练时间与地点、不预先告知事件类型，用“突然袭击”的方式开展演练。

相关人士表示，通过各种不同类型的演练，进一步检验了2号线列车运行情况、设备设施功能运转、运营人员业务技能等内容，为2号线高质量、高标准开通运营提供有力保障。

【安排】试乘期间较快6分58秒发一趟车

2号线即将启动市民试乘，那么试乘期间，大约多长时间会发一趟列车?每天会有多少列车在隧道内为广大市民提供服务呢?许斌彬介绍，目前，2号线采用工作日及双休日时刻表组织行车试跑，日均开行255列次。

“现在，各项指标均满足城市轨道交通试运营基本条件要求。”许斌彬透露，2号线启动试乘活动之后，计划每天安排255~260列次地铁。高峰时段上线17列车，行车间隔6分58秒;平峰时段上线14列车，行车间隔8分45秒。虽然乘客体验的时间是在早上7时30分开始，但行车时间会提前到早上6点左右。

【时间】合肥地铁首班车将提前到早上6时

1号线从去年12月26日开通后，除今年国庆节等特殊日期之外，一般情况下，一直保持着早班车从早上6时30分从合肥火车站与九联圩站对向发车，末班车则是从21时30分从这2个站点双向发车。

许斌彬透露，经过充分论证，目前已经考虑，在2号线正式开通运营时，设置的早班车发车时间为6时，届时，列车从最东边的三十埠站（长江东路与大众路交叉口）、从最西边的南岗站（长江西路与长宁大道交叉口）同时对向发车。而2号线的末班车发车时间，设置在了22时。

同时，1号线也计划在2号线开通当天，同步调整运营时间。早班车提前半小时发车，末班车推迟半小时发车。而随着正在建设的3、4、5号线的陆续开通，和其他后续线路的建设，合肥地铁的运营时间加长等利好将逐渐实现。

【换乘】3到5分钟之内可完成1、2号线换乘

整体呈现南北走向的1号线，与呈东西走向的2号线，将在大东门站（长江东路与寿春路交口）实现换乘，从而搭建起合肥轨道交通的十字框架。这也是两条线路的少有换乘站点。

“为此，轨道公司加大了大东门站临时备车的调整，以及换乘时间的间隔控制。”许斌彬表示，在行车方面，将尽量保证乘客能在3到5分钟时间内，从1号线到达2号线，进行实时换乘。与1号线一样，2号线单程票价分别为2、3、4、5元，如与1号线换乘，票价较高为7元。

【购票】支付宝、微信购票方式论证后上马

1号线开通后，市民进站乘车主要有三种方式可以选择，可以用零钱在自助售票机上购买单程票，也可以购买地铁储值票，或者刷“合肥通”。

不少市民也在期待合肥地铁线能有更便民的购票方式，对此许斌彬表示，轨道公司这次将发行新版的地铁储值票和单程票。而微信、支付宝等支付方式购票，正在紧张地实施当中。在开通该项服务之前，还要对相关的设备进行改造，具体上马时间还需要研究论证。

【列车】“十九大”专列正在打造当中

去年开通的1号线，全线共配置了26列车。而2号线，计划一共配置28列车。1、2号线的列车均出自中车公司。2号线列车从去年10月开始生产，因车身蓝白搭配，被大家亲切地成为“蓝精灵”。

相关工作人员介绍，到现在，2号线已有27列车向轨道公司交付。目前，最后一列车，正在位于新站高新区的厂房内接受相关测试，预计将在本月初下线，交付轨道公司、投入使用。

1号线开通后，包公专列、大湖名城、海洋主题专列等进行了特别装饰的地铁列车，受到了乘客的广泛欢迎。2号线目前已经有消防专列面世，而今后也会有更多的特色专列与市民见面。

许斌彬表示，党的十九大前段时间在北京胜利闭幕，目前，轨道公司的工作人员正在紧张工作，为市民打造一列“十九大”专列。专列里将向乘客传递十九大相关的政策信息。

■站点

尝鲜2号线 浓浓合肥味

2号线全线共设置6个文化重点站，分别为蜀山西站、大蜀山站、三里庵站、三孝口站、四牌楼站和东五里井站。4日上午，除四牌楼站之外，其他5个站点也对媒体进行了开放。在这些站点，记者感受到了浓烈的“合肥味”。

蜀山西站 “蜀山竞秀”融入大自然生机

该站位于长江西路与蜀峰路交汇处，沿合六路东西向布局。车站毗邻享有城市花园美誉的四季花海，车站装饰以“蜀山竞秀”为主题，以绿色为主色调，将大蜀山的三角造型作为设计元素。绿色铺满天花板，仿若置身森林。

杨风雷介绍，蜀山西站一共有3个出入口，站内融入了大自然的勃勃生机，让地铁站不再“冷冰冰”，展现了“飞扬蜀山织锦秀，地铁生活扑面来”的美好愿景。

大蜀山站 六朵“玉兰绽放”展现生态宜居魅力

该站位于长江西路与玉兰大道交叉口，目前一共设置了4个出入口。车站沿长江西路东西向布置，毗邻大蜀山森林公园。整个站台层天花的装饰以“玉兰绽放”为主题，采用合肥市树玉兰花的花瓣造型。

杨风雷介绍，该站一共有六朵“玉兰花”开放。主要是通过仿生手法，采用铝合金折叠出玉兰花瓣，将大自然引入地铁，将大蜀山的自然风光与地铁生活巧妙地联系在一起，展现出合肥生态宜居城市魅力。

三里庵 “藏书古今”展示学子尚学精神

该站位于长江西路与肥西路交汇处，沿长江西路东西向布局。临近安徽中医药大学、安徽省中医院等多个高校和医院。该站以“藏书古今”为主题，装饰以古书籍装帧出发，同时结合中式木质纹理将博古书架抽象提炼。

“古书装帧运用于柱子，博古书架运用于天花。柱子藏于天花，寓意藏书。”杨风雷透露，三里庵站一共有5个出入口，主要展示的是身在合肥市的莘莘学子的尚学精神。

三孝口站 “三张孝母”展示合肥本土文化

该站位于长江中路与金寨路交口，周边有三孝口、三孝口西、飞凤街、博物馆等公交站，BRT快速公交也途经此处。未来，三孝口站将实现2号线和5号线的换乘。记者在现场看到，该站的站厅层和站台层的顶部，都有巨大的红白相间的“中国结”。

“这里古代发生过三个姓张的兄弟，孝顺母亲的感人故事。”杨风雷表示，这里有5个出入口，站内装修以著名的“三张孝母”的典故展现“慈孝文化”为主题，为乘客展示了合肥本土的传统文化，同时也提醒大家“百善孝为先”。

东五里井站 千古美谈登上

“家风家训”文化墙

1号线的包公园站，重点展示了包公的廉政文化。而在2号线的东五里井站，也有一个非常有文化内涵的站点。该站位于长江东路与铜陵路交口，杨风雷介绍，该站设计的概念主题为“家风家训”。

“积善之家，必有余庆”、“业精于勤，荒于嬉”……出自《易经》、《进学解》以及《论语》、《孟子》、《庄子》、《中庸》等的几十条警世名言让人印象深刻。在墙壁上，还有孔融让梨、三顾茅庐、凿壁借光等千古美谈为内容的壁画。

原标题：2号线跑完全程较快52分钟 地铁2号线首次对媒体开放，多个文化重点站充满“合肥味” 合肥地铁运营时间将调整为6点到22点