戳进来看!少荃湖新城5月较新资讯!

立夏杏初熟，小满麦渐黄。一转眼，时间来到5月，一年已经过去三分之一，不知道少荃湖又迎来哪些不一样的变化。下面就和绿都君一起，细数新城这片土地上正在发生的蜕变。

铜陵路高架

即将放行通车

为了便利铜陵路沿线居民的出行及缓解合肥市交通压力，计划于5月21日凌晨对铜陵路高架桥下地面道路放行，地面放行由北二环起点至天水路交口，高架桥计划于5月27日凌晨放行，桥面放行由瑶海西路至天水路匝道口，铜陵路高架放行后广大市民可正常通行。

铜陵路高架（北二环—天水路）工程南起北二环北至新汴河路，全长约3公里，其中主桥长2.5公里，双向六车道、设计时速为80km/h。沿线共设6条匝道，三座人行天桥、一座陶冲支流中桥。

铜陵路高架的贯通，将进一步完善合肥市城市快速路网体系、缓解周边交通压力，同时快速联通新站区、市中心、滨湖新区等区域，为市民出行带来便利。

少荃湖隧道

近期即将开工建设

近日，合肥市第二条湖底隧道少荃湖隧道即将开工建设。一湖分南北，通达各西东，建成后市民出行将会更便捷。

全市最长湖底隧道

文忠路下穿少荃湖隧道工程（磨店街-荃湖北路）道路全长2.3公里，隧道暗埋段总长约1.09公里，全线共与东方大道、少荃街、荃湖南路、荃湖北路、规划路等5条道路相交，是全市现有在建的最长湖底隧道。

隧道即将开工建设

项目总投资约6.56亿元，目前已完成施工招标，近期将可进场施工。该项目按照城市主干路进行规划，设计时速为主线60km/h、辅道40km/h。设计使用年限为100年，结构安全等级一级，主体结构防火等级二级，抗震设防烈度为基本烈度7度。

花园式人文大道

文忠路主线双向六车道下穿东方大道，同时预留远期设置BRT空间，并设置双向八车道隧道下穿少荃湖，沿线通过设置辅道与路网相交道路进行平交，以满足路网车辆交通转向需求及周边地块交通出行需求，将文忠路下穿少荃湖隧道路段打造成为一条花园式人文大道。

少荃湖隧道工程全线将贯通京东方数字医院、北航合肥科学城、合肥综保区、京东方10.5代线、磨店老街、黉街等，一路驰骋间，即可充分感受少荃湖的科技感和都市范。

科创大厦

计划今年开工建设

近日，新站高新区科创大厦设计效果图曝光，一个汇聚创新力量、提供一站式服务的“创新加速器”即将在少荃湖畔添力赋能。

科创大厦项目位于铜陵北路与东淝河路交口，临近城市快速主干道，距离在建的轨道交通4号线仅1.4公里。项目北拥京东方10.5代线、美国康宁液晶玻璃基地，西临合肥综合保税区，区位优势、产业优势得天独厚。

项目总投资约4.8亿元，规划用地40.2亩，建筑面积约9.99万平方米。项目分A、B两栋楼，中间有连廊互通，除办公区外，还设有展览厅、商务中心、创客空间、休闲运动区、餐厅、便利店等配套内容。

项目计划今年开工建设，建成后将成为该区域标志性建筑，可容纳6000人同时办公。未来，科创大厦将成为高端科技企业集中办公区，以及全区科技成果产业化、高新技术孵化和对外技术交流的重要展示窗口和平台之一，为新站创建高级高新技术产业开发区汇聚新动能！

南有天鹅湖，北有少荃湖。随着地方政府的不断引导和各种利好的持续引进，未来少荃湖新城也会像天鹅湖沿线一样，拥有无限可能。其中，较大的受益者将是所有的新城居民。而位于新城板块核心位置的少荃府，则无疑是安家新城的优选。

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