庐江崛起!高铁站较新进度曝光,2020年建成!1号线通庐江、徽州大道南延、通用机场都要来,合肥南大门爆发!

刚刚，庐江高铁站较新建设进度曝光：

即将进行架梁施工，2020年建成！

徽州大道南延、地铁1号线都要来庐江，

全面融入合肥都市圈，庐江要发！

看点

一

庐江西站较新进展曝光！2020年建成

庐江西站又有新进展！日前，一组庐江西站建设进度照片曝光。

（4月3日庐江西站较新进展，来源魅力庐江网）

从日前庐江西站现场拍摄到的照片来看，工作人员在现场勘查，即将进入架梁施工阶段。

（4月3日庐江西站较新进展，来源魅力庐江网）

据了解，庐江西站位于新二军路以南、合铜黄高速以北、合安高铁线位以东、西环路以西所围合区域。初步设计批复站房面积为3500㎡，拟按12000平方米规划建设。

（4月3日庐江西站较新进展，来源魅力庐江网）

合安高铁是我国“八纵八横”铁路网规划的京港高铁重要组成部分，也是安徽省首条控股建设的高速铁路，而庐江西站又是合安高铁在安徽境内的重要节点，其建设意义重大。

（4月3日庐江西站较新进展，来源魅力庐江网）

目前，庐江西站站前大道、站前广场、移湖西路等高铁站区核心区工程已列入庐江县2018年大建设计划，今年下半年开工建设，预计在2020年与合安高铁庐江西站同期建成并投入使用。

看点

二

高铁、动车、城际铁路…庐江全面进入高铁时代

庐江西站功能定位为合肥铁路交通南部副枢纽，庐江县域综合交通网络的中心枢纽，庐江县城西拓重要支撑节点中心，庐江县对外交通、文化休闲旅游展示窗口与集散中心，新型城镇化生态社区、商业商务区域性节点。

（庐江西站效果图，来源微聚庐江）

日前，庐江西站详细规划和正面效果图也已曝光。

（庐江西站规划图，来源网络）

不久的将来，一座12000平方米的大型高铁站将在庐江拔地而起，庐江也将全面进入高铁时代。

1

庐江高铁直通合肥、安庆

合安高铁在庐江境内长约42公里，途经郭河镇、金牛镇、石头镇、万山镇、柯坦镇、乐桥镇6个镇，概算投资约68亿元，预计2020年建成通车。

（资料图，来源网络）

庐江-巢湖城际铁路、庐江-池州高铁、铜陵-枞阳-庐江市域铁路等多条铁路列入《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021年)》。

2

庐江动车也要来了

省铁路办前期委托已中铁四院编制了《庐江动车综合服务基地规划研究》。

合安高铁预留了合肥-温州高铁、庐江-巢湖城际铁路及庐江动车综合服务基地的接线条件。

（资料图，来源网络）

3

多条城际铁路直达合肥

将庐江-巢湖-马鞍山、合肥-庐江-池州、合肥-庐江-铜陵等规划铁路和合肥至庐江轨道交通项目引入庐江西站线路走向及控制区域进行了研究，以为未来发展预留空间。

看点

三

地铁1号线、徽州大道南延，庐江全面融入合肥

不只是高铁发展迅速，庐江交通已全面开花！徽州大道南延已启动招标，地铁1号线也要来了，大庐江全面融入合肥都市圈！

1徽州大道南延启动招标

日前，合肥公共资源交易中心发布公告，徽州大道南延工程勘察设计项目启动招标，徽州大道南延到庐江终于有了实质性进展。接下来，就等招标成功开工了！

工程造价约45.5亿元。

路线全长约47.2km，一级公路标准，部分穿城路段兼顾城市道路功能。

近期，徽州大道南延工程图纸也曝光。

徽州大道南延起点接徽州大道与深圳路交叉口，向南布设，向西绕过引江济淮工程派河枢纽继续向南，跨杭埠河、省道S351(盛同路)、白石天河，终点接庐江县移湖北路。

沿线经过包河区、肥西、庐江县，全长约48公里(庐江段约30公里)，建设标准为一级公路，宽度为32米，工程造价约45.5亿元，2018年开工，工期二年。

根据线路图，徽州大道南延工程沿途经过：

包河区：牛角大圩

肥西县：严店乡、三河镇

庐江县：同大镇、白山镇、郭河镇、石头镇、盛桥镇、金牛镇、冶父山镇、汤池镇、最后到达庐江县城

据了解，徽州大道南延工程将于今年开工，工期2年，也就是说，徽州大道南延将于2020年通车。通车后，庐江到合肥仅需30分钟，庐江等地将全面受益！

2人大代表提议：地铁1号线南延至庐江

如今，合肥已经迈入了双地铁时代。今年，合肥市十六届人大一次会议期间，轨道交通的话题引起了不少人大代表的热议。

来自庐江代表团的市人大代表夏明生了解到，目前，在地面上，合肥市区与庐江县之间的沟通大通道——徽州大道已经有打通的考虑，但有待继续加快。而从地下来说，建议1号线在滨湖新区的终点站——九联圩站（徽州大道与珠江路交口）之后，继续向南延伸。

为此，夏明生建议，合肥市继续加快国家综合交通枢纽的建设步伐，将轨道交通1号线南延项目，列入合肥市政府重点建设项目规划。夏明生认为，1号线延伸到庐江县城之后，将有助于提高庐江县与合肥市城区的融合度。