安徽省最长湖底隧道!少荃湖隧道5月14日0点正式放行通车!

作为连接合肥新站区少荃湖北部片区与职教城、主城区的重要通道文忠路工程（磨店街-荃湖北路）计划于5月14日0点正式放行通车！

项目介绍

项目位于合肥市新站区，起点位于磨店街以北131.61m，终点位于荃湖北路以北78.516m，道路全长2.3km，其中下穿少荃湖隧道全长1.09km。道路为城市主干道，磨店街～少荃湖为主线双向6车道+辅道双向4车道+非机动车道组成，少荃湖～荃湖北路为双向8车道，设计速度60km/h。

主要建设内容：道路、排水、下穿隧道2座、人行天桥1座、跨线桥1座、地下通道1座、控制管理中心1处、标志标线、交通信号监控、安装、绿化、照明、供电、消防、暖通等工程。

项目亮点

少荃街人行天桥

文忠路与少荃街交口处设置人行天桥1座。主桥采用连续钢箱梁结构结构跨越文忠路，全长61.7m。主桥全宽4m，净宽3.7m，梁高1.2m。全桥共设置4个梯道。

穿东方大道隧道

文忠路主线双向六车道下穿东方大道，全长115m，北侧辅道汇入后主线采用双向八车道，保证交通安全。

荃湖南路桥

文忠路与荃湖南路预留上跨桥，桥梁上部结构采用标准预制T梁，集中预制，再吊装架设。下部结构采用柱式桥墩，挡墙式桥台，地基开挖后，现浇施工。

少荃湖隧道

少荃湖隧道沿文忠路连续下穿少荃湖、少荃湖公园、规划一路，终点位于荃湖北路以南约180m。线路的线形采用直线形式，湖底隧道为明挖矩形断面，单箱双孔结构，长度为1090m；南侧敞开段U形槽长110m。为省内市政专业最长的下穿湖底隧道。

荃湖北路人行地道

文忠路与荃湖北路交口设计为一座人行地道工程，主通道沿荃湖北路北侧布置采用钢筋混凝土闭合框架结构，主通道全长72.27m，净宽5m，净高3.3m，覆土2.2-2.5m。

主通道设管理用房及通风采光口各一处，与出入口衔接处设集水井两座，采用水泵排水地道共设置4个出入口，每个出入口包含1:2梯道及自动扶梯。

项目意义

根据合肥市道路网规划，文忠路南接郎溪路，起点位于包公大道，终点至濛河路，往北穿北外环高速后继续延伸，是区域内重要的南北通道。

本项目路段坐落于新站区，是连接少荃湖北部片区与职教城，乃至主城区的重要通道。沿线用地规划以沿线两侧以教育、高端商住、公共用地为主，其中下穿少荃湖隧道与少荃湖湿地公园交相呼应，在方便出行的基础上提升市民幸福感。

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