合肥轨道交通三期规划离获批不远了!包含这6条新线路

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1月27至29日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在合肥组织召开《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023)》(以下简称《三期规划》)专家评估会。安徽省、合肥市相关职能部门及《三期规划》编制单位代表参加了会议。

这也意味着合肥轨道交通三期规划离获批已经不远了！

会议邀请来自北京、上海、广州、深圳、成都等地的9名专家组成专家组对《三期规划》进行评估。专家组听取了关于我市城市总体规划和《三期规划》的汇报、详细审阅了相关资料并前往现场进行查勘，与各相关部门和编制单位进行了深入沟通、交流。

专家组认为，合肥市继续发展城市轨道交通是必要的，这是落实城市总体规划战略，推动城市建设和城市化发展的需要，是强化公交主体地位，缓解城市交通压力的需要，是提升合肥市交通枢纽地位的需要。《三期规划》提出的近期拟建项目基本可行，可作为下一阶段合肥市开展轨道交通建设工作的基础。专家组还就《三期规划》相关内容提出修改意见。

据悉，《三期规划》包含2号线东延、3号线南延、4号线南延、6号线一期工程、7号线、8号线一期工程等6条线路。

此次专家评估会的召开为下一步《三期规划》通过国家部委会签提供了有力的支撑，为《三期规划》早日顺利获批打下坚实的基础。

下一步，市轨道公司将根据专家意见对《三期规划》进行修改完善并报送评估单位，评估单位根据修改完善后的《三期规划》出具评估报告并提交国家发改委。市轨道公司将密切跟踪、积极配合《三期规划》后续审批工作，力争实现《三期规划》早日顺利获批。

和中国e车网小编一起来看看6条新线的具体情况：

2号线东延

2号线东延线工程起于长江东路与大众路交口，沿长江东路经撮镇路转向南延伸，经肥东火车，途径龙城路、京台高速、站北路、站南路、瑶岗路，止于撮镇振兴路与大郭路交口。 

线路全长约14.5公里，2号线东延线共10站，分别是护城路站、祥和路站、禹州中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、得心路站、瑶岗路站、木秀路站。

3号线南延

3号线南延线由经开区延伸至肥西，实现肥西组团中心与合肥城市中心的连接。3号线南延线主要沿翡翠路、金寨路、青龙路敷设，线路全长约11.34公里，地下线长约7.95公里，高架线长约3.39公里，设车站8座，主变电所1座，停车场2座。

4号线南延

4号线南延线全长11.82公里，其中地下线4.4公里，高架线7.42公里，设站5座，平均站间距2596米。南延线起于4号线丰乐河路站，沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路建设，止于元亨大道站。

6号线一期工程

合肥市轨道交通6号线作为衔接合肥市东西部的交通命脉，总长约50.1公里，共分两期建设。

6号线一期工程总长约35公里，建设范围自高新区鸡鸣山路站至撮镇东风大道站，目前正在开展可研及初步设计等；二期建设范围自东风大道站至合肥东部新城核心区，与2号线东延线相交于瑶岗路站，可以实现快速换乘。

7号线

7号线工程北起白莲岩路站，线路出站后经长宁大道、明珠大道、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、玉龙路、紫云路，行至巢湖南路站。线路全长38.37km，全为地下线，设车站29座，其中换乘站9座。

8号线一期工程

8号线工程北起北城高铁站，线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。线路全长44.78km，全为地下线，设站25座，其中换乘站10座，平均站间距1855m。8号线于清风岭路和嵇康路路口地块设北城车辆段，另在涡阳路与阜阳路东北角地块内设涡阳路停车场，深圳路和香格里拉北路西南角地块内设环湖路停车场。

（来源：合肥轨道交通、中国e车网）