重磅!合肥地铁较新消息来了!9号线投运后推7年!3号线开通时间落定,8号线也要来...

合肥微楼市 2018-01-10 21:34:00
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地铁之于合肥这座城市的意义,不完全在于雪后4天内运送了168万乘客,也不完全在于高峰期发车间隔缩短至5分半,更重要的是它已融入霸都的肌理之中,成为无数合肥市民生活的一部分。

地铁之于合肥这座城市的意义,

不完全在于雪后4天内运送了168万乘客,

也不完全在于高峰期发车间隔缩短至5分半,

更重要的是它已融入霸都的肌理之中,

成为无数合肥市民生活的一部分。

它一路穿梭,一路芳华!

合肥地铁建设新进展:

随着2016年地铁1号线及2017年地铁2号线的开通,合肥地铁又传来好消息!

2018年,合肥有4条地铁开建!地铁3号线计划2019年12月底开通运营!8号线也要来!9号线计划2030年建成!合肥地铁客运量从今年起每月11日被设为“排队候车日”!

地铁3号线计划2019年12月底开通运营!

2号线来了,3号线还会远么?合肥市民都在翘首以盼的3号地铁即将到来啦!近日,有网友在合肥政务12345网站上咨询合肥地铁3号线相关事宜。

合肥市轨道办回复:根据省发改委初步设计批复,轨道交通3号线计划于2019年12月底通车。但由于工期较长,具体通车时间可能会受到环保督查(大气杨尘治理)、土方禁运、拆迁等多方面因素的影响。下一步,将尽早谋划,努力争取按期开通运营。感谢您对合肥市轨道交通的关心、理解和支持! 地铁3号线南起方兴大道站,北至相城路站,线路全长37.2千米,北段采用高架敷设,高架线路长4.23公里,其余均为地下线,地下线长32.97公里,设两处换乘停车场,共设33座车站。快来看看,三号线经过你家了没?

几家欢喜几家愁?合肥地铁9号线延迟7年

基于地方债务安全考虑,国家发改委正在收紧地铁批复。合肥地铁9号线在不久前的合肥第三轮建设规划报批中的“落选”,建成通车迟迟推后了7年!

根据此前曝光的信息,合肥地铁9号线原计划2020年开工,2023年底开始运营。该线北起新站区少荃湖,将从滁河干渠风景区出发,向南抵达三十头地区,随后向西南方向延伸,抵达肥西县境内。沿途先后与地铁3号线、3号线延长线相交。

但合肥市轨道办日前回复网友提问时称“轨道交通9号线计划在2030年前建成”。也就是说地铁9号线在第三轮建设规划报批中的“落选”,2023年投入运营无望!

沿线楼盘添烦忧

从规划图中看,大致经过肥西县、经开区、包河区、庐阳区、瑶海区、新站区6大区域!沿线楼盘涉及37个新盘!不过小微劝大家也不用过于担忧,地铁还是要建的,不过是推迟了几年。

2018年,合肥要建4条地铁!

近日,从全省发展和改革工作会议上获悉,2018年将启动地铁6号线、地铁2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线建设。

总投资200亿,6号线建站22座!

作为合肥有一条东西走向的地铁,与2号线的现状一样,合肥6号线也是有效的串联了西城、主城与东城,方便三个板块市民来往的便捷。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》,6号线设站21座(其中5座为原4号线既有车站,新建车站16座),其中换乘站9座,全为地下线,平均站间距1763m。

6号线一期科学城车辆段(原4号线车辆段)位于规划望江西路与将军岭路西南角,与鸡鸣山路站接轨。新增绕城高速停车场位于合宁高速、铁北路、规划路、瑶岗路所围地块范围内,于东风大道站接轨。

轨道交通6号线一期工程总投资估算约201.00亿元,其中工程费用约94.91亿元。

2号线东延14.5公里,直达肥东!

2号线目前已经开通,但2号线再次东进14.5公里之远,基本已接近一条短线地铁的长度。而其直至肥东,不仅仅是方便了周边居民,也大大抬升了肥东沿线的区域价值。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》,2号线东延线工程起于2号线大众路站(2号线在实施时已预留东延条件),南至肥东南部新市镇木秀路站,线路沿长江东路-太子山路-四顶山路走行。

(原规划东延站点)

线路长14.18km,其中地下线7.8km,高架线6.38km。设站10座,其中换乘站1座,平均站间距1301m。2号线东延线于规划四顶山路、东陈路、撮镇路、木秀路所围范围内,设四顶山停车场与远期6号线共用。

轨道交通2号线东延线工程总投资估算约78.08亿元,其中工程直接费约为44.57亿元。

3号线全长约11.34km,设站8座!

3号线南延线由经开区延伸至肥西块区,实现肥西组团中心与合肥城市中心的连接。3号线南延线主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龙路敷设,线路全长约11.34km,地下线长约7.95km,高架线长约3.39km,设站8座,主变电所1座,停车场2座。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》,3号线南延线起于3号线方兴大道站,线路出站后沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龙潭路,行至深圳路站。线路长10.24km,高架线2.7km,地下线7.54km,设车站7座,其中换乘站1座,平均站间距为1438m。3号线南延线于青龙潭路与李陵山路路口西北角地块内设深圳路停车场。

轨道交通3号线南延线工程总投资估算约61.56亿元,其中工程直接费约为32.95亿元。

4号线也进肥西,串联高新!

4号线南延线串联肥西华南城、高新区柏堰湖南部片区与城市核心区,解决华南城建设发展需求,带动高新区柏偃湖片区的开发。4号线南延线沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路敷设,线路全长12.77km,其中地下线6.6km,高架线5.905km,路基段0.265km,设车站7座,主变电所1座,车辆段1座。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》,4号线南延线起于4号线丰乐河路站,沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路走行,止于元亨大道站。4号线南延线全长11.82km,其中地下线4.4km,高架线7.42km,设站5座,平均站间距2596m。4号线南延线于繁华大道与规划将军岭路东北角地块内设华南城停车场。

轨道交通4号线南延线工程总投资估算约70.83亿元,其中工程费用约35.15亿元。

合肥地铁7、8号线也要来 启动前期研究!

省发展和改革工作会议已明确今年启动7、8号线前期研究。

其中,全长约44.82公里,共设20座车站的合肥地铁8号线起终点为合肥北城至滨湖徽州大道珠江路,8号线依旧会贯通北城和滨湖。

合肥轨道办近日透露:轨道交通8号线是合肥市第三轮轨道交通建设规划当中的研究线路。目前,第三轮建设规划已上报到国家发改委,待批复后将组织实施轨道交通8号线,满足北城居民的出行需求。

合肥进入地铁加速年,小伙伴们期待么?

看完别急着走哦~

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